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西門子6RA8091啟動就跳閘故障原因分析
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目前的航空和防務(wù)行業(yè),受大環(huán)境的影響,飛機發(fā)動機 OEM 廠商拿到的新設(shè)計合同較以往更少。 而且,他們還必須更有效地應(yīng)對不斷變化的生產(chǎn)計劃,這為他們帶來了更大的挑戰(zhàn),因為他們參與的是供應(yīng)鏈,其中包括各式各樣的供應(yīng)商和合作伙伴。 此外,主承包商和發(fā)動機制造商經(jīng)常會圍繞新項目展開競爭,這些項目要求他們接受生命周期績效協(xié)議,進而高度重視企業(yè)整體生產(chǎn)效率。 此外,為了提升效率、提高性能和降低發(fā)動機噪音,飛機發(fā)動機制造商還
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面臨采用新型和創(chuàng)新材料、結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)的挑戰(zhàn),因此,顯而易見,飛機發(fā)動機制造商必須動作敏捷、靈活應(yīng)對,才能在競爭中取勝。
綜上所述,這些挑戰(zhàn)要求飛機發(fā)動機制造商調(diào)整重心,側(cè)重于:
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